28k de voiture (16k USD + transport routier + transport maritime + assurance + TVA + taxe douane + frais de « francisation » + frais homologation + com’ de l’importateur)
1.2k de CG
260euros d’ecotaxe, donc meme pas 30k
Et oui je sais qu’il y a un pet, la reparation est inclue dans le prix )
Le reste est nickel.
J’ai eu des photos lors du choix, apres le transport concession US → port.
J’aurais de nouvelles photos a l’arrivee au Havre
Enfin si qqun est interesse par l’imnport d’une voiture US, je suis ouvert aux PM
J’envisage assez sérieusement de changer de taf. Du coup j’ai reçu la liste des voitures de société proposées dans la (peut-être) nouvelle boîte. Dans le tas il y en a trois de correctes:
Audi A3
BM Série 1
VW Tiguan
Toutes les 3 en boite auto (j’aime ça les boitoto, je suis un homme foncièrement paresseux), toutes les trois avec un moulin diesel 2 litres 150 chevaux. Apparemment les options sont déjà pré-choisies pour les trois modèles. La Tiguan est la mieux équipée du coup elle est un poil plus cher.
À la base je n’aime vraiment pas les SUV, mais la Tiguan me botte de plus en plus car elle a les sièges en cuir (j’aime le couir…), le coffre électrique, elle est même compatible Android et Apple Car. Ah, elle est 4 roues motrices, en plus Même si je fais principalement de l’autoroute et un peu de ville aussi.
Alors on reste sur une citadine classique ou on part sur le (petit) SUV?
Clairement elle est largement mieux équipée que les deux autres, c’est ça qui me botte vraiment En plus les 4 roues motrices tombent à pic quand les plaines d’Arlon sont enneigées ^^