Un ami m’a fait partager ce lien pour rouler au frais en été. Je sais pas si ça marche vraiment mais je testerais bien pour les moments où il fait 30° et que je dois aller bosser sur Paris…
[quote=« Cobra, post:42, topic: 55127 »][/quote]
Bonsoir. Pour l’avoir fait tester par plusieurs personnes à la rédac’, dans les pires conditions (comme indiqué dans dans l’essai en lien), ça marche vraiment bien
[quote=« Hoaxymore, post:43, topic: 55127 »][/quote]Non mais sachant que ni le textile ni le cuir ne gardent longtemps une chaleur chaude ou froide en fait je ne vois pas l’intérêt du test remis à t• ambiante cela ne fonctionnera que quelques minutes j’en ai bien peur. Mais essayes et montre nous comment il est aisé de rentrer dans des vêtements motos givrés heheeee
En fait je pensais plutôt à la dorsale et au casque, dont les mousses doivent mieux retenir un peu de fraîcheur. Je vais tester, ouais, pour la déconne.
Bonjour tout le monde, je serai preneur d’avis complémentaires sur vos dorsale, et éventuellement si vous avez des modèles recommandés pour “grand” (1m85).
Deuxième point, vos tips n trick pour l’entretien d’un cuir (j’ai rien fait au mien depuis 3 ans il faudrait peut être que je m’y colle.
[quote=« Frenchouille, post:47, topic: 55127 »][/quote]
J’ai une vieille dorsale BMW :
C’était, à l’époque, la meilleure en terme de protection (couverture & absorption des chocs). Elle a peut-être été dépassée depuis mais reste clairement dans le peloton de tête.
Dans les points un peu négatifs, elle tiens relativement chaud en été (c’est pas catastrophique, mais c’est moins léger/aéré que certaines dorsales concurrentes plus récentes), et laisse moins libre de ses mouvements (là encore, aucun problème pour un usage « normal », mais en usage extrême type circuit avec déhanché ça peut gêner un petit peu).
De manière générale, toutes les dorsales sont dispos en différentes tailles (largeur comme hauteur) pour s’adapter au mieux à la morphologie. A voir celle dans laquelle tu te sentira le mieux
Par contre, il est indispensable qu’elle soit homologuée CE 1621-2 ! Les versions -1 n’absorbent pas assez du choc.
les dorsales Dainese sont quasi équivalente au doprsale BMW ( à 1 kN près de mémoire) et ils font pour grand.
Sinon pour le cuir le mieux c’est graisse de phoque, laisser sécher, enlever le surplus, voir si le cuir est souple, sinon tu recommence la manip.
A défaut le machin alcalin pour les fesses de bébé marche aussi
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