Poste à souder pour débutant : quoi prendre ?

http://www.castlecreations.com/products/sidewinder3.html

La reference c’est pas Weller, la reference c’est Hakko et c’est meme pas cher ($90). 

https://www.hakko.com/english/products/hakko_fx888d.html

Serieux apres ca, jamais tu utilises un fer a souder de merde a 30 euros, la difference est juste telle que c’est inutilisable par comparaison.

[quote=« Vandal, post:20, topic: 56172 »][/quote]
C’est un ESC (un contrôleur) pour une voiture radiocommandée électrique.
On branche la batterie dessus, puis l’ESC est chargé de dispatcher le jus dans le reste de la voiture, et notamment au moteur.
Du coup c’est lui qui gère l’accélération / freinage.
Et pour être complet, celui-là est étanche et peut accepter des batteries 3S LiPo (ce qui fait que ma voiture ira à environ 90 km/h).

@Glop : si ça me plait bien et que j’ai des trucs à faire avec, je pense investir un peu plus plus tard. Pour le moment on va voir ce que ça donne :slight_smile:

Toujours pour l’E-Revo VXL ?

Yep toujours (elle commence à avoir des bornes dans les roues :slight_smile: ).

Joli ! Bravo ! Je dois réparer la mienne… Merci pour ce post, j’ai toujours, mais alors toujours été une merde en soudures pour RC…

[quote=« PERECil, post:16, topic: 56172 »][/quote]

Pareil. Au collège. Et ça m’éclatait :smiley: Dans une autre vie, j’en aurais peut-être fait mon métier. 

Alors c’est un don que je n’ai pas :stuck_out_tongue:

Premier test cet après midi. D’abord sur un fil électrique pour m’entrainer.
Puis je suis passé à mes prises or sur les fils rouge et noir (première photo de mon premier message).

Bon, j’ai fait des soudures de débutant avec je pense 40 fois trop d’étain et j’ai dû limer un peu derrière pour que ça rentre dans les prises mais bon, ça a l’air d’être ok. C’est étonnant comment ça prend vite en fait ! Je pensais que ça restait liquide un petit peu, mais nan, ça sèche de suite, du coup c’est chaud de bien mettre les fils ensemble.

Demain je finis avec les bullet connector. Et j’ai bricolé pour que tout tienne dans la voiture… J’ai hâte d’avoir terminé :slight_smile:

Bon j’ai réussi à faire ce que je voulais :

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Pour les fils noir et rouge, pas trop de soucis à part que j’ai fait une soudure un peu trop grosse.
Pour l’ESC, j’ai soudé directement dans les prises en fait. J’avais fait avec les fiches « bullets » au début, mais ça rajoute trop de largeur au truc, et du coup ça ne logeait plus dans la voiture.
En soudant directement dans les prises, c’est bon.
Il me reste à protéger un peu tout ça, mais pour l’essentiel, ça fonctionne :slight_smile:

Je suis content de moi sur ce coup (même si, oui, j’ai soudé le fil bleu à la place du fil jaune et vice-versa… C’est pas de ma faute, j’avais essayé directement avec le moteur sans qu’il ne soit sur la voiture, du coup je n’avais pas vu que les roues tournaient à l’envers :slight_smile: ).

Ce sont probablement des soudures de débutant et pas très propres, mais enfin ça fonctionne. Reste à voir combien de temps ça tiendra tout ça.

:slight_smile:

Gratz

:thumbs-up2:

Grand merci à FMP_thE_mAd d’avoir lancé ce thread.
C’était le coup de pied au cul nécessaire pour me faire bouger et tenter la réparation de l’alim de mon PCH C200 morte depuis presque 2 ans. Je n’en avais plus l’utilité mais ça me titillait d’essayer. Tentative apparemment réussie ce WE (pas pu tester sur une télé faute de cable HDMI, mais le PCH s’allume maintenant).

Héhé gratz :slight_smile: Content d’avoir pu aider indirectement finalement.

Moi aussi je vais me lancer dans les réparations : les réveils de mes fils, qui fonctionnent sur pile depuis qu’on a cassé un petit fil d’alim’… 2 ans que c’est comme ça, alors qu’une simple soudure va nous permettre de remettre les alim’ secteur.

une zouli soudure inox juste pour le plaisir des yeux … 
c’est pas de l’art ca ? 

gallery_12070_88_5510.jpeg

Manmade ?

C’est comme souder la fonte. Je voulais réparer mon balcon, j’ai eu un mal fou à trouver quelqu’un.

Il parait que c’est très difficile à réparer sans être spécialiste: il me disait qu’il ne faut que ça se refroidisse trop vite, sinon la fonte se pète.

[quote=“AnA-l, post:37, topic: 56172”][/quote]

yep , fait en angola sur site . tres beau boulot en multipasse TIG et en conditions exterieurs pas super favorables. on a tous été bluffé par le soudeur et la photo circule pas mal dans le milieu .

[quote=“phili_b, post:38, topic: 56172”][/quote]

oui c’est clair , la fonte ne se soude pas normalement , certains oui , mais très difficilement sans garanti de resultats

Pourquoi plus personne ne veut faire ce boulot ? Ça a l’air très technique, manuel, avec un résultat visible et valorisant… Perso ça me plairait. Je ne comprends pas qu’ils aient autant de mal à trouver des candidats.