La mobilité électrique, tests 🚙 et évolutions des techs

Siège et suspension, nettement.

Insonorisation c’est mieux mais c’est pas la révolution.

L’ergononomie du poste de conduite : tu as une expérience plus conventionnelle avec la S (mais avec les nouvelles c’est idem 3). Pour moi les 2 se valent : si j’ai un écran en plus et des boutons physiques sur la S, le design épuré de la 3 m’a plus marqué (en bien). Ça dépendra des conducteurs.

Tu es en suspension pneumatique je suppose ?
Nec plus ultra ça :+1:

Oui elles sont de séries sur les 2020.
C’est effectivement super chouette.

En vrai, c’est une sacré bagnole, surtout dans le millésime 2020 (meilleurs moteurs, meilleurs finitions).

J’en suis totalement ravi, mais sa valeur en occasion est surcotee.

Je l’ai payée son juste prix mais à l’heure actuelle en neuf, la Y me semble la meilleure voiture.

Et rien à voir mais pour celles et ceux déjà équipés en électrique je vois passer des réductions wallbox, câble électriques, etc avec le black friday. Qu’on aime ou pas ce rendez vous marketing, si vous étiez en cours d’achat ça vaut le coup de zieuter en ce moment même ?

J’ai personnellement fait faire un devis pour une prise P17 en 32 A (20 balles) plutôt qu’un boitier de recharge dédié (500 balles).

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Pareil. J’ai fait au moins cher vu que l’achat d’une voiture électrique est encore hypothétique :

Green up avec interrupteurs à l’intérieur.

Je trouve personnellement que la GreenUp est une grosse arnaque vu le prix et les prestations apportées. Après pour la P17, il faut que le chargeur AC fournit avec la bagnole accepte ce format (un adaptateur est vendu chez Tesla).

(hum et je pense que nos 4 derniers messages n’ont rien à faire ici)

J’ai payé 130€ pour la prises, l’interrupteur, le différentiel et le disjoncteur. Ça m’a vraiment as semblé excessif.

Et tu peux la câbler en 2.5m2. Si t’as pas envie d’y passer une grosse gaine.

Effectivement, j’avais pas vu que le disjoncteur et diff étaient livrés avec. Moi c’est ça que j’ai vu, et pour le coup ça me parait excessif.

Prise totalement illégale en milieu résidentiel je le rappelle

illégal: adj. Qui est contraire à la loi.

La prise P17 est juste non conforme à la norme électrique nfc15-100.

Le seul risque est de ne pas être couvert par l’assurance en cas de problème avec ladite prise. (encore faut-il que la prise soit encore en place lors du passage de l’expert…) .

Pas d’aller en prison.

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A force de lire ça sur tous les forums, je tiens à préciser que ce n’est pas valable pour la Belgique, qu’il est donc possible d’installer une prise « bleue » 32a chez soi et de l’utiliser pour charger sa voiture.
D’ailleurs dans mon entreprise, la société de leasing fourni des chargeurs portables à brancher sur ce type de prise.

Je le dit parce qu’on est en train de finaliser l’électricité dans ma nouvelle maison et qu’en me renseignant sur le sujet je pensais que mon électricien me proposais quelque chose ne respectant pas les règles. Mais finalement c’est une bonne solution si on ne veut pas installer immédiatement une borne de recharge (là où c’est autorisé).

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My bad, j’ai simplifié…
Par contre, l’électricien à qui il va demander le sera lui :zap:

Bien vu!

Je raconte surement une connerie, mais est-ce que si tu es en triphasé ça passe ? Le triphasé c’est pas justement si t’as de gros appareils qui consomme ?

Si on parle toujours de la prise P17 (la bleu - aka. la prise caravane) le souci principale n’est pas une histoire de puissance ou de diamètre de câble mais du fait que ce type de prise n’a pas d’obturateur.
(le souci est le même si tu laisses ton câble de recharge pendouiller à ta wallbox quand tu ne recharges pas)

Ce qui me fait d’ailleurs rebondir sur un point auquel je n’ai pas pensé cette nuit quand je répondais à @nashan :

Je vois un autre risque: tu reçois des amis, leur gamin (ou le tien d’ailleurs) joue et fous ses doigts ou un objet dans la prise bleue. Il meurt…

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C’est interessant cette histoire de prise, parce que je ne vois pas pourquoi ce serait non conforme.

Pour la sécurité, l’histoire du gamin qui met un truc dedans, normalement, tu as le différentiel 30mA qui est la pour ça. Et c’est pareil avec n’importe quelle prise de courant où source de courant. Les disjoncteurs standard ne sont la que pour éviter les incendies. C’est le 30ma et la terre qui sauve des vies (on est arrêt respiratoire à … 0.7A si le flux electrique traverse la cage thoracique).

Ensuite, on trouve ces prises partout dans les campings, et les campings ne sont pas connu pour etre des lieux de feux follets d’enfants :slight_smile:

Reste la question de la légalité. Perso ne pas être assuré me fait aussi peur que la prison. Si tu es responsable d’un feu qui brule toute ta maison et que t’es pas assuré … T’est quand même bien dans la merde.

Donc c’est ce point en particulier que je verifierai avant d’installer une P17.

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Et LÀ tu vas en prison ! :smile:

C’est pour ça qu’il est recommandé de placer ce genre de prise en hauteur et dans un lieu « hors de tout risque ». (au fond d’un garage/atelier, ou autre endroit où on ne laisserait pas déambuler un lardon).

Maintenant, je t’invite a regarder concrètement autour de toi la part d’habitation qui sont conformes a la nfc15-100.

En gros, ça correspond au maison dont la partie électrique a été réalisé apres 2012, (et encore en bricolant une prise/un inter ou autre, on peut vite se retrouver hors de la norme sans le savoir).

Toutes les autres représentent un risque d’accident domestique non negligeable. Et tout le monde s’en fout…

Dans ce contexte, et sous réserve que les choses soit bien faites(disjoncteur adapté, câble de bonne section etc…) je pense qu’une prise P17 au fond d’un garage representent un risque negligeable par rapport aux nombreuses barraques où il n’ y a parfois même aucun tableau de repartition (toutes les lignes partent du disjoncteur général) ou bien des tableaux à fusibles à hauteur d’enfant fermé par une simple planche…

Et les circuit « spécialisés » (lave-linge/lave-vaisselle etc…) qui sont à connecter sur des differentiel de 20A, mais qui ne sont équipé que de prise 16A…on en parle ?

La reglementation n’est pas toujours très cohérente et je pense qu’il faut la prendre pour ce qu’elle est (une norme donc) et pas une loi absolue. (ou bien il faut saisir « l’esprit de la loi » :blush:)

Comme l’a dit @SkullyFM , ça ne change pas grand chose: la prise P17 existe également en triphasé (et dans ce cas elle est rouge et avec evidement 4 ou 5 broches au lieu de 3).

Le triphasé va permettre de limiter l’echauffement à puissance égale, mais déjà il faudra avoir un chargeur de bagnole en triphasé (je crois que ça existe, mais je sais pas si c’est courant ? La reponse m’intéresse puisque je realise actuellement mon installation électrique et j’ai conservé le triphasé, entre autre, pour la recharge d’un VE) et ça en change rien au fait que ces prises n’etant pas obturés, elle ne sont plus conformes aux normes electriques residentiel.

Tu ne seras responsable que si c’est la non-conformité qui a causé l’incendie.

Heureusement que TOUTE les maisons non conformes a la NFC15-100 ne sont pas hors courveture incendie, sinon les assureurs feraient de sacrées économies :grin:

Oui, il faut pas faire n’importe quoi avec son installation électrique.

Non, il ne faut pas être parano non plus. Je doute qu’une P17 correctement installée représente un danger significatif.

Juste sur le triphasé : c’est pas pour limité l’echauffement à puissance égale, c’est pour avoir plus de puissance :slight_smile:

L’échauffement, c’est directement lié à la section de ton câble et de l’ampérage qui passe dedans. Si tu mets un gros câble, pas d’échauffement.
D’ailleurs le non respect des sections de câbles préconisé pour l’ampérage est la source numéro 1 d’incendie.
Souvent ce qui se passe, c’est que tu as un fils en section 1.5mm², donc pouvant accueillir max 16A sans chauffer (ca à changer en 2012, avant c’était max 10A), qui se retrouve au milieu de câble de section plus grosse, et brancher sur un disjoncteur de 20A par ex. Et tu branche un chauffage dessus. Bin tu vas tirer 18A, c’est en dessous des 20, donc ca ne disjoncte pas, ca chauffe → incendie.

Donc l’echauffement, c’est le diametre de cable qu’il faut surveiller.

Pour le triphasé, c’est tout bête. La puissance max que tu peux tirer sur du monophasé et, à ampérage constant, lié à ton voltage. 220V sur une paire phase / neutre. En triphasé, tu as 3 phases, et donc 3 combinaison de 220V en déphasage. Bilan, tu peux monter vachement plus la puissance. C’est pour ca que toutes les grosses installations nécessitant de la puissance sont en triphasées, tu peux monter plus haut en puissance.

J’en doute aussi, mais c’est un point à vérifier vraiment. Je ne jouerai pas toute ma vie sur cette supposition, aussi probable soit elle :slight_smile: N’oublions pas qu’on parle des assurances, la pire engeance que la terre ait portée.

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L’avantage, c’est que tout est documenté.

Que si y a une fuite. Si il joue le rôle de conducteur entre la phase et le neutre… le différentiel ne se déclenchera pas.

Tout à fait. C’est ce qui arrive si on prends à pleine main la phase dans une main, et le neutre dans l’autre. Mais dans le cas d’un objet inséré dans une prise, le trajet fait phase → corps → sol (terre). Donc normalement, le 30ma se déclanche.