[quote=« Patryn, post:22, topic: 44988 »]faut arreter les gars ! FALCON n’est PLUS 10 fois plus complexe que Lockon surtout depuis la 1.12a
gestion des PRf , Overide du LA , raytracing EM , advanced Mdv , code reseau au poil , Gestion collision et degats , concept d’horizon radar , ect ect ect …
non non non non et non
LO c’est pareil que Falcon mais sans F-16 donc avec une philosophie d’avionique differente qui donne une FAUSSE impression de simplicité
et le cockpit n’est pas clickable donc on peut jouer à faire comme en « vrai » pour les ramp start .
mais avec blackshark le cockpit devient clickable et y’aura donc la possiblité de faire un ramp start .
Falcon sera definitivement egalé ( au moins )
maintenant Falcon c’est super bien …mais faut rester objectif , il accuse son age et tout ce qui est plus joli n’est pas forcement plus « bete » . C’est des simu pas des secretaires de directions
no offense pour les secretaires de directions hein ? B)[/quote]
Ah tiens, chaque point de vue est bon à connaitre
Pour ma part je vole régulièrement sous Lock-on dans une escadrille virtuelle et en ce moment je m’amuse à découvrir Falcon 4.0 (patché OpenFalcon pour le Mirage ) et je dois dire que l’approche de la bête est plus complexe par rapport à mes débuts sous Lock-on. En plus sous Lock-on je ne savais pas grand chose (à part tenir le joystick) alors que maintenant, j’ai un peu plus de connaissance en matière d’instruments de nav, fonctions radars et toutes sortes d’équipements meurtriers. La ou F4 est difficile à maitriser par rapport à LO est son système de radar avec son plein de modes. Autant la NAV, pas de problème sous LO ou F4 (alti, machmetres, hsi, adi ne changent pas entre appareils), autant les systèmes de combat sont plus difficile à maitriser sur F4.
oui uniquement avec le KA-50… les autres appareils ne changeront pas
[quote]LO c’est pareil que Falcon mais sans F-16 donc avec une philosophie d’avionique differente qui donne une FAUSSE impression de simplicité
et le cockpit n’est pas clickable donc on peut jouer à faire comme en « vrai » pour les ramp start .[/quote]
pour le ramp start (procédure de décollage en Français) :
Sous LO :
Feu de Nav : activé (ctrl+L)
Allumage moteur G/D (maj+home , maj+fin)
Sortir les volets ( ; )
Feu de roue de nez : activé (alt+L)
Le reste est activé d’office
Direction point d’arrêt piste n°XX pour décollage. (et encore avec les collègues on se donne même un peu plus de boulot avec les « radios-checks » entre nous)
Maintenant sous Falcon 4 (en anglais dans le texte) :
Parking_Brakes = ALT p
Throttle_Idle_detent = ALT i
JFS_Start = SHF j
EPU_Toggle = ALT e
MFD_power = ALT SHF F8
HUD_power = SHF ALT F2
MAP_power = SHF ALT F12
SMS_power = SHF ALT F7
FCR_power = SHF ALT F5
GPS_power = SHF ALT F10
DL_power = SHF ALT F11
Lft_hardpt_power = SHF ALT F3
Rgt_hardpt_power = SHF ALT F4
FCC_power = SHF ALT F6
UFC_power = SHF ALT F9
Master_Fuel_Switch = SHF CTL F7
Light_ext_anticol = SHF ALT l
Fuel_Display_inc = SHF CTL F2
Fuel_Display_dec = SHF CTL F1
Fuel_pump_inc = SHF CTL F6
Fuel_pump_dec = SHF CTL F5
Master_Fuel_Inc = SHF CTL F7
Master_Fuel_Dec = SHF CTL F6
Air_source_Dec = SHF CTL F4
Air_source_Inc = SHF CTL F3
Main_PWR_inc = CTL ALT F2
Main_PWR_dec = CTL ALT F1
INS_dec = CTL ALT F7
INS_inc = CTL ALT F8
Datalink_Power = SHF ALT F11
Radar_Alt_On = SHF a
Trim_Reset = SHF UARROW
NWS_NoseWheel = SHF /
Seat_Arm = SHF e
Ews_Chaff_pwr = CTL ALT F3
Ews_Flare_pwr = CTL ALT F4
Ews_Jmr_pwr = CTL ALT F5
Ews_RWR_pwr = CTL ALT F6
La check-list n’est pas vraiment la même… et cet exemple est pareil pour les fonctions radars. (imaginez qu’il faut allumer les catapultes de leurres thermiques/magnétiques pour les utiliser B) sinon DTC )
A noter que la complexité de ces deux simus dépendent du taux d’aides dans le jeu. Vous virez toutes les aides, le simu, que ce soit LO ou F4 prennent une toute autre dimension (et l’obligation de potasser ouatmille pdf d’initiation/explication/utilisation du soft)
raison de l’édition : points à éclairer