[Voiture] Acheter sur internet,

[mode ma life]
Donc oui je suis très content de mon Alfa 147 jtdm 126 finition sélective.
Je l’ai acheté chez un concessionnaire Alfa, elle avait 10500 km, état neuf.
Intérieur cuir, boite de 6 vitesses, hifi bose, etc…

Je suis tombé amoureux de cette caisse des que je l’ai vu et ne voulais qu’une Alfa 147 et rien d’autre.
Elle a la pêche (126 cv), elle est confortable, un très bon agrément de conduite et un superbe design.
Ces seuls petits défauts (mais je les connaissais avant de l’acheter), son rayon de braquage qui est pas top et son pare choc avant qui est assez fragile car assez proéminant.

Bon je vous mets une photo de ma belle !

Elle est toute pareille que sur la photo, même couleur, même jante.

Voila, j’ai finis de parler de moi B)

[/mode ma life]

Le contact humain ça c’est après que tu aies acheté la voiture.

« Ho Sarah! T’as vu ma nouvelle Love Machine? Tu viens tester les sièges? Allz fait pas ta timide va » B)

premier jet pour l’achat de ma voiture ( snif mon pt cruiser) 11% concessionnaire, 14.5 sur internet.

On va voir si on peut faire un peu mieux. Et finalement on peut avoir presque pareil.

De plus apres il faut pas oublier le SAV apres. Et le tarif que les concessionnaires vont faire '( il nous l’a dit)

Mes parents me disent que l’avantage du rayon de braquage un peu large des Alfa, c’est que la direction est plus précise sur la route.

[Petit HS Alfa Romeo]

C’est tout à fait ça, malgré un rayon de braquage de paquebot pour les manoeuvres, sur la route, elle est super précise et incisive smile.gif

[/Petit HS Alfa Romeo]

Sinon pour revenir à ce qui disais Silka, les mandataires sur le net, c’est plus ou moins intéressant suivant les marques et les modèles.

Par exemple FORD FOCUS C-MAX 1.8 TDCI - 115 provenant d’une concession française avec une remise de 19%, c’est plutôt intéressant smile.gif

Bref faut faire le trie et pas hésiter à prendre le temps de comparer entre ton concessionnaire et ces mandataires smile.gif

Quizz hs : en quoi un rayon de braquage de boeuf rend la voiture plus precise ?
Pour moi il n’y a pas de rapport. Ou alors c’est indirect. Car les petits rayons de braquages sont les citadines et les boeuf les routieres.

[quote=“silka, post:26, topic: 31298”]Quizz hs : en quoi un rayon de braquage de boeuf rend la voiture plus precise ?
Pour moi il n’y a pas de rapport. Ou alors c’est indirect. Car les petits rayons de braquages sont les citadines et les boeuf les routieres.[/quote]
peut-être que la démultiplication est moins forte, donc a haute vitesse la voiture fait pas une embardé dès que l’on tourne le volant de 1°.

ce topic est fort intéressant. je vais regarder les liens que vous citez. si vous êtes responsables du changement de ma clio2, je vous préviens, ce sera de votre faute B)

Thread très intéressant, vu que je compte larguer ma 147 (j’en suis moins content que Lord Amano) pour une voiture familiale, genre 407…

Sinon, je sais que mon CE propose (proposait ? - je ne trouve plus l’option sur leur site) une centrale d’achat. En gros, tu dis que tu veux une voiture (tel modèle), et ils te proposent un super prix (du moins normalement). Après, tu es libre d’accepter ou pas. Renseigne toi auprès de ton CE, ça ne coute rien après tout…

[HS]
Qu’est ce qui n’allait pas avec ta 147 Rorotaz?
[/HS]

alfa 147 pour une familiale !
le coffre est ridicule B)
tu fou une poussette et zou il est plein.

je pense que tu as ta réponse lord B)

Désolé de dévier un peu ce thread avec ma 147, mais pour répondre à Lord (et à silka) :

Concernant la familiale : Vu que nous avons décidé de changer de voiture l’année prochaine, on se dit autant opter pour une familiale. Nous n’avons pas encore besoin de poussette, mais ça viendra un jour B) (du moins, c’est prévu)

Globalement, je dirais que la 147 est une très bonne voiture. Mais il y a des petits (ou moins petits) points qui m’ont chagriné à l’utilisation (mais qui apparaissent sur beaucoup d’autres voitures) : Elle consomme trop je trouve (je fais 600 bornes pour 65€ de plein, parfois bien moins ! ), elle n’a pas trop la pêche en accélération (c’est la version 105ch), son entretien est un peu relou et cher (entendre par là qu’à moins d’être bon mécano et d’avoir les bons outils, on ne peut presque rien faire soi même), et le garagiste Alfa près de chez moi est un blaireau (bon, ok, là c’est pas lié directement à la voiture B) ). Cependant, ça reste une voiture très agréable à l’oeil (surtout la nouvelle version) et à conduire.
Pour résumer, je ne regrette pas du tout l’achat de ma 147, juste que je pense qu’il est temps pour moi de changer de voiture…
[Fin du HS]

Sinon Duffy, tu en es où de tes prospections ?

[HS]
Voui c’est clair que c’est une voiture de célibataire avec un coffre qui est loin d’être le plus grand de sa catégorie B)
Mais on ne l’achète pas pour son coffre l’Alfa 147 B)

Sinon pour continuer dans le gros HS qui tache, pour ceux qui les aurait raté, voici les dernières pubs pour l’Alfa 147 avec comme héros principal un lémurien un paresseux (merci pour la précision mmenfin :smiley: ).

C’est ici, ici et ici
[/HS]

(c’est un paresseux)

mkdir "Test de Voiture"
mv "[Voiture] Acheter sur internet*147* “Test de Voiture” B) B)

J’ai acheté ma tuture sur le site automarketing, mandataire spécialisé dans la vente de modèles moyen-haut de gamme de véhicules, surtout allemands.

Certaines sources sur internet faisaient état de quelques problèmes, moi ça s’est bien passé. Le principe étant qu’ils commandent et importent directement à des concessions/garages (ultra important que ce soit des pros, je vais expliquer pourquoi) allemands et livrent les véhicules ici.

L’avantage principal : le prix imbattable par rapport aux concessions françaises. Mon audi A3 ambition TDI 140 était, à âge et kilométrage égaux, 3000 € moins chère que ce qu’on trouve sur le marché français, même dans le réseau revente de véh de collaborateurs.

Deuxièmement, si le véhicule à plus de 6 mois et plus de 6000 km, pas de taxes de dédouanement. Donc c’est bien un prix quasi TTC qu’ils affichent.

Troisièmement ne JAMAIS acheter par internet à un particulier, ou un garage freelance. Surtout en Allemagne. 1 fois sur 2 on se retrouve avec un compteur descendu (je suis bien placé pour le savoir, bossant dans les assurances). Donc un mandataire de grande envergure est fortement recommandé.

Enfin la livraison s’est faite par chauffeur, devant ma porte, pour la modique somme de 300 € (pour laquelle j’ai eu une réduc car ils s’étaient plantés dans le coloris de la voiture B) ). Comme ça pas besoin d’aller la chercher à Stuttgart ou je sais pas où, et surtout pas de mauvaises surprises avec l’assurance. En effet vous ne pouvez assurer une voiture d’import qu’en responsabilité civile jusqu’à l’immatriculation, donc le moindre pépin n’est pas couvert. Or avec la livraison c’est le mandataire qui assure tous risques la voiture pendant 15 jours.

Les inconvénients : on paie d’abord un acompte (1000 €), puis le solde, mais AVANT de voir sa voiture. Eh oui ça peut causer des soucis à certains, il faut avoir confiance (et surtout bien regarder la voiture quand elle est livrée pour éviter les mauvaises surprises. Dans ce cas = signez pas).

Deuxièmement j’avais pré-payé une A3 noire, elle devait m’être livrée, et hop un coup de fil “désolé la voiture qu’on avait réservé à la concession Machin à Munich a été vendue”. J’ai eu très peur de l’enculade, mais finalement ils ont un gros parc et m’ont proposé la même en gris, avec les frais de livraison offerts. Moralité comme tous les échanges se font à distance, pas trop moyen de se prémunir de petits contre temps facheux.

Enfin voilà si vous cherchez de la bonne bagnole, prix de base aux alentours de 20 000 €, je trouve que c’est un excellent filon. Et une A3 dernière version je trouve ça plus classe qu’une Mégane, même sport, pour une tranche de prix comparable.

Bon au final je l’ai achetée à un concessionnaire qui m’a fait un peu plus de 11% de remise (à comparer à 12,5% le mieux que j’avais trouvé sur le net pour le modèle que je voulais).
Et ce pour les raisons suivantes:
La voiture était en stock, exactement le modèle que je voulais, donc dispo de suite, contre 6 à 8 semaines autrement.
J’avais pas à aller chercher la voiture à Paris, (le sud-est c’est loin)
Le vendeur a passé du temps avec moi, j’ai pu essayer la voiture, bref il m’a fourni un service que je suis pret à payer. (C’est un peu comme si je passais 2h à la fnac avec un vendeur pour qu’il m’aide à choisir un écran de télé (bon je sais pas si un vendeur à la fnac s’y connait vraiment B) ) et qu’au final je lui disait merci monsieur, je vais prendre ce modèle là mais sur le net).

Bon au final le fait, de lui dire que j’avais mieux sur le net, a aidé à négocier le prix, par contre ma femme m’a dit que j’avais dit “ok” trop tôt, on pouvait encore faire baisser un peu le prix, quand je disais que j’étais nul en négo B) !

Par contre j’ai fait plusieurs concessionnaires du coin, avant de tomber sur un truc qui me convienne et clairement si j’avais vu uniquement celui près de chez moi, j’aurais pris la voiture sur le net…

Ah, sinon il me proposait de reprendre ma voiture, mais je l’ai vendu par moi-même au double de ce qu’il me proposait…

Duffy
Edit:Ortho

Bravo pour ton achat Duffy CLAP CLAP B)

C’est clair que les reprises de concessionnaire, c’est rarement intéressant (il te rachèterons ton véhicule dans la fourchette vraiment basse) B)
Si on n’est pas pressé, il est plus intéressant de revendre son véhicule sur le marché de l’occasion à un particulier.

Au passage pour tout les fonctionnaires un bon plan: http://www.gmf.fr/pages/avantages/prosp_avant_1_1.html