Surtout que c’est made in China donc 0 bonus.
Mais bon, ça a toujours été des voitures chères donc…
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Après le Scenic en 2024, Renault enchaîne :
C’est seulement la deuxième fois qu’une marque l’emporte 2 fois de suite.
Soyons clairs, c’est la car of the year élue pas des journalistes européens donc bizarrement il n’y a que peu d’étrangères.
J’ai longtemps craché sur la marque, mais il faut reconnaitre qu’ils enchainent les bons move depuis un moment.
La Mégane eTech est sortie un peu à l’arrache (chère et avec une vitesse de recharge lamentable) mais ils ont bien rattrapé le coup et leurs VE sont vraiment pas mal et à un tarif normal.
Le patron a les cou**** de sortir des designs qui lui plaisent et pas forcement courants et c’est également une réussite.
La R5 est clairement un carton niveau popularité. Par contre on n’en voit pas des masses (pour ma part, deux depuis sa sortie).
Nul doute que la R4 et la Twingo (dont ils ont montré aujourd’hui des photos de l’interieur bien choupi) vont également bien marcher.
Le seul truc qui peut être inquiétant, c’est qu’ils deviennent trop greedy (maladie des constructeurs francais)
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Mon Scenic E-Tech arrive dans quelques semaines, on verra 
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Ici (Douai), on commence à en voir pas mal, mais faut dire qu’elles sortent de l’usine ici, si je ne me trompe pas. J’en ai vu une chez un voisin avec le logo de la communauté d’agglomération, ils ont du faire un deal.
Je confirme que c’est une voiture incroyable (les suspensions de notre version iconic sont meilleures que celles de notre Y perf. Oui. Un plaisir à conduire total) mais dont le tarif est absurde (plus chère qu’une model 3 à équipement égal).
Y’a pas à chercher plus loin.
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Sans doute parce que ça coûte un ou deux bras.
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Je vois des tonnes de petites voitures hors de prix (Mini, Abarth, et en un peu plus gros, les allemandes. Même une polo bien équipé, c’est loin d’être donné)
Oui c’est vrai. Mais de la même façon on en voit de moins en moins (les mini et les Abarth, en tous cas dans mon coin)
Après, je ne dis pas qu’elle est pas chère hein 
Elle est clairement pas donnée.
Mais elle est super bien équipée, super jolie, puissante et il ne faut pas oublier le budget carburant qui « disparait »
J’attends la v2 et que le prix baisse un poil. Trop jolie cette r5.
Nouvelle Y :
MG steuplé fait un vrai OS, parce que vraiment le design des caisses est maitrisé. 
Je regardais encore la petite MG3 en hybride ce matin et elle va pas faire plaisir à Toyota je pense si la marque gagne en notoriété…
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J’ai la MG3 depuis 15 jours et pour l’instant j’en suis super content. J’attends encore un peu et puis je ferai un retour sur le topic des hybrides.
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J’avais pas vu qu’il avait sa propre chaine.
Et il fait les bons choix à titre perso 
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Seul truc dommage dessus: en version 5 places, la banquette (rabattable 2/3-1/3) ne coulisse pas style Twingo alors qu’en 4 places les 2 sièges coulissent indépendamment, mais ça reste la candidate en tête pour remplacer la Twingo de Madame (en suivant l’article, on va attendre le mois de mars et l’homologation de l’eco-score pour le bonus eco).
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Magnifique et avec une plaque GZ !
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État des lieux sur Abrp + Odb par la Chaîne EV.
J’ai essayé Abrp Premium récemment en mode Android Auto sur un long trajet et effectivement il a l’air plus pratique qu’avant. Le camembert de disponibilité des bornes est bien vu. Je vais sans doute garder l’abonnement.
J’ai failli craquer sur un d’ongle odb ou un lien via serveur, pour avoir le pourcentage de batterie en temps réel, mais en fait non:
- sur les forums spécialisés (AP, enyaqforums, etc) ils disent que l’alarme des Enyaq, et sans doute des autres VE VW je l’ignore, peut se déclencher si on oublie le dongle branché dans la voiture, car l’ordi de la voiture réagirait face à l’existence d’échanges de données sur le port Odb qui n’est pas censé exister en mode parking arrêt total
- les modes déportés sur serveur (e-node qui en plus ne lit pas le niveau de batterie sur ma voiture, Tronity) ont l’air d’avoir souvent des lags, lags de 1h à 24h (affiché sur le serveur de l’un des 2, jour par jour, 24h rarement) qui dépend aussi des serveurs des constructeurs si on regarde quelque fois le temps de mise à disposition des données sur leur appli. Donc on est loin du temps réel voire même à 15 minutes qui suffirait s’il était garanti.