Sinon hier mon Evoque est partie en réparation (voyant moteur allumé, potentiellement problème de FAP) et comme Land Rover c’est le même groupe que Jaguar, j’ai eu la bonne surprise d’avoir une XF en véhicule de courtoisie… 
C’est pas le haut du panier de chez Jaguar, mais c’est déjà très agréable à essayer ! 
J’ai eu le même truc avec la Civic le mois dernier, effectivement c’est soit le FAP, soit une sonde hs, soit le pot catalytique. Vu que c’est apparu dans les bouchons, je me suis dit que c’était le FAP. C’est parti comme c’était venu après avoir pas mal poussé les rapport, et fait de l’autoroute.
Après si elle est encore sous garantie, y’a pas à se poser de question, moi juste à la passer sur le banc c’était 70€…
Ah non, moi je me pose aucune question : c’est une voiture de fonction, donc appel à l’assistance et zou, c’est plus mon problème…
Yep d’ailleurs je ne dois pas me taper Tokyo pour voir une Lamborghini, il y a en une au bas de la rue 
http://cdn3.regie-agricole.com/ulf/TNGuide/LAMBORGHINI%20SPARK.jpg
Une GT genV (2005-2015) ca se trouve a 20/25keuros + CG. (et il y en a en France, faut juste bien se renseigner)
Je suis en train de faire importer une Bullitt 2008, 81k km : cout hors CG: 28k euros
Compter 1200euros de CG dans mon departement + 2600euros d’ecotaxe (-90% vu qu’elle aura 9 ans a l’immat’)
Je passe par un pro, ca coute un peu, mais en 4 mois c’est regle.
Et tu payes combien au final? 32K?
T’as vu @zOU, tu as un POC sur ta portière 
Le troll geekzone, ca n’a pas de prix!
28k de voiture (16k USD + transport routier + transport maritime + assurance + TVA + taxe douane + frais de « francisation » + frais homologation + com’ de l’importateur)
1.2k de CG
260euros d’ecotaxe, donc meme pas 30k
Et oui je sais qu’il y a un pet, la reparation est inclue dans le prix )
Le reste est nickel.
J’ai eu des photos lors du choix, apres le transport concession US → port.
J’aurais de nouvelles photos a l’arrivee au Havre
Enfin si qqun est interesse par l’imnport d’une voiture US, je suis ouvert aux PM
Un jour peu être, j’aurais une Mustang de 1968… Je me donne 10 ans !
Si je viens poster des photos de mon A3 en janvier ça va pas trop faire tache ici? :ninja:
De toute manière si t’as pas une Mustang de 68 à 40 ans t’as raté ta vie.
Enfin moi, je vise plutôt une GT86
Les Mustang c’est pour les fauchés, voilà une vraie muscle car 
http://www.ebay.com/itm/1969-Dodge-Charger-/381874722121
Sinon je reçois ma Skoda Octavia en janvier 
Quelle Skoda Octavia ?
Schöne
Ha ouai la Charger, la classe !
C’est celle qui m’intéresserai aussi, mais bon le budget le permet pas encore
de toutes facons, c’est un type de voiture pour se la peter! Donc autant le faire!
J’envisage assez sérieusement de changer de taf. Du coup j’ai reçu la liste des voitures de société proposées dans la (peut-être) nouvelle boîte. Dans le tas il y en a trois de correctes:
Toutes les 3 en boite auto (j’aime ça les boitoto, je suis un homme foncièrement paresseux), toutes les trois avec un moulin diesel 2 litres 150 chevaux. Apparemment les options sont déjà pré-choisies pour les trois modèles. La Tiguan est la mieux équipée du coup elle est un poil plus cher.
À la base je n’aime vraiment pas les SUV, mais la Tiguan me botte de plus en plus car elle a les sièges en cuir (j’aime le couir…), le coffre électrique, elle est même compatible Android et Apple Car. Ah, elle est 4 roues motrices, en plus Même si je fais principalement de l’autoroute et un peu de ville aussi.
Alors on reste sur une citadine classique ou on part sur le (petit) SUV?
Paraît-il que la dernière série 1 roxx, mais ici en montagne, ça serait Tiguan
(Les Audi elles smell like ten spirits de l’électronique de m…)
Elle devrait ressembler à 