[quote=« phili_b, post:39, topic: 29719 »]mouais mouais. Moi, comme beaucoup d’autres, je me servais des quais pour y laisser ma voiture et aller dans la presqu’ile à pied.
Et pourquoi je prenais ma voiture ? parceque après 21h les bus et les métros ont une fréquence très basses (et après minuit rien). Et le vélo ? Je trouve cela trop dangereux car il n’y a pas de vraies pistes cyclables.
Construire des pistes cyclables et des parking relais à l’extérieur de Lyon: oui. Les trams : 10 fois oui. Le Citadis pour enfin rallier le plateau de Caluire à la Part Dieu: oui. Mais ces quais c’est un peu de la poudre aux yeux.[/quote]
La majorité des quais amenagés sont des endroits qui de toute façon n’était pas accessible aux voitures (tu fais peut-être référence à un parking, je savais pas qu’il était prévu de le raser), c’est plus un embelissement d’un secteur déjà piéton. Sinon tu as raison, un autre enjeux c’est des transports en commun non-stop (avec un fréquence d’un métro toutes les 20 ou 30 minutes par exemples). Pas facile à imposer ça par contre, faut voir si ça reste rentable de payer des gens pour faire fonctionner le bouzin entre 00H et 5H.
[quote=« Tiennos, post:40, topic: 29719 »]Comme a dit Shoods t’as qu’à émigrer à Strasbourg, le plus gros du centre ville est interdit aux voitures et le reste est tellement bordellique niveau circulation que je sais même pas pourquoi y’a des gens qui s’acharnent à y conduire. Je suppose qu’ils doivent vraiment pas avoir le choix les pauvres…
Et pour Clermont : de toutes façons on a jamais vraiment pu traverser la place de Jaude en voiture B)
Par contre le vélo là-bas c’est beaucoup moins sympa avec toutes les pentes à monter Aussi, vu la vitesse à laquelle tout le monde roule sur toutes les avenues qui passent dans le centre, les pistes cyclables sont vraiment nécessaires (et j’en ai pas vu à mon dernier passage dans le coin )[/quote]
La place de Jaude n’étais pas coupé mais on pouvait circuler tout autour. Aujourd’hui on peut juster rouleur sur ses largeur et non plus sur ses longueurs (je crois). Et tu as raison, il y a très peu de pistes cyclables. De toute façon cette ville est encore un vaste chantier, faudra voir ce que ça donnera dans cinq ans en espérant que l’aménagement y développe une vie nocturne autre part que sur le Boulevard Trudenne…
Quant à Strasbourg mes amis qui en vienne ne tarissent en effet pas d’éloge et sont toujours content de regagner leur cité après un semestre à Lyon. Faudra que j’y fasse un tour ça à l’air chouette et nothuman pourra me faire découvrir la fameuse Laiterie. ^^